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    核心零部件 | 從電機(jī)到減速器,中大力德在宇樹供應(yīng)鏈中的崛起之路!
    發(fā)布時(shí)間:2025-05-09 瀏覽:66次

      前 言

      自1998年成立以來,中大力德始終深耕機(jī)械傳動(dòng)與控制領(lǐng)域,以減速器、電機(jī)、驅(qū)動(dòng)器為核心,逐步構(gòu)建起覆蓋工業(yè)自動(dòng)化、機(jī)器人、新能源等場(chǎng)景的完整產(chǎn)品矩陣。公司早期以精密行星減速器立足市場(chǎng),憑借“減速器+電機(jī)+驅(qū)動(dòng)”一體化架構(gòu)的研發(fā)突破,成為國(guó)內(nèi)少數(shù)實(shí)現(xiàn)核心部件自主可控的企業(yè)之一。

      隨著宇樹機(jī)器人概念持續(xù)火熱,中大力德作為其核心供應(yīng)鏈企業(yè),股價(jià)強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)漲并創(chuàng)歷史新高。與宇樹的合作不僅帶來訂單增長(zhǎng),更推動(dòng)其在諧波減速器、伺服系統(tǒng)等“卡脖子”技術(shù)上加速國(guó)產(chǎn)替代。

      01

      岑國(guó)建早年便在機(jī)械傳動(dòng)、電機(jī)控制等領(lǐng)域扎根鉆研,積累了豐富且扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)。在不同企業(yè)的工作經(jīng)歷中,他深入機(jī)械制造車間,全程參與生產(chǎn)工序,對(duì)零部件加工工藝了如指掌;同時(shí)積極投身研發(fā)部門,追蹤國(guó)際前沿技術(shù),參與各類傳動(dòng)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與優(yōu)化。這些寶貴經(jīng)驗(yàn),為他日后創(chuàng)立中大力德奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

      1998 年 3 月,岑國(guó)建創(chuàng)立慈溪市中大電機(jī)廠,這便是中大力德的前身,初期主要生產(chǎn) Y 系列三相異步電動(dòng)機(jī)。

      (舉個(gè)例子:如果把普通鼠籠電機(jī)比作自行車,Y系列就是加了變速器和減震的山地車——核心結(jié)構(gòu)沒變,但性能、可靠性和適用場(chǎng)景都大幅提升。中大力德選擇這類電機(jī)作為創(chuàng)業(yè)起點(diǎn),正是因?yàn)檫@種“皮實(shí)耐造”的特性特別適合當(dāng)時(shí)工業(yè)設(shè)備的需求。)

      當(dāng)時(shí)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈,2000 年,憑借著對(duì)市場(chǎng)的敏銳洞察,岑國(guó)建果斷決策,基于現(xiàn)有電機(jī)業(yè)務(wù)向周邊產(chǎn)品延伸,選擇微型齒輪減速電機(jī)作為轉(zhuǎn)型方向。事實(shí)證明,這一決策極為明智,如今中大力德已成為微型齒輪減速電機(jī)的國(guó)標(biāo)第一起草單位,產(chǎn)品銷量在全國(guó)名列前茅。

      02

      聚焦核心技術(shù),打造產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

      在岑國(guó)建的帶領(lǐng)下,中大力德將技術(shù)研發(fā)作為企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。在減速器技術(shù)研發(fā)方面,企業(yè)投入大量資源。當(dāng)行業(yè)內(nèi)部分企業(yè)還在沿用傳統(tǒng)工藝時(shí),中大力德積極引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備,招攬專業(yè)技術(shù)人才,開展技術(shù)攻關(guān)。

      經(jīng)過持續(xù)的試驗(yàn)和改進(jìn),中大力德成功研發(fā)出一系列高性能減速器產(chǎn)品。其中,行星減速器在多個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。行星減速器采用行星齒輪傳動(dòng)原理,具有體積小、重量輕、傳動(dòng)效率高的特點(diǎn)。它的結(jié)構(gòu)緊湊,通過多個(gè)行星齒輪均勻分布在中心齒輪周圍,共同分擔(dān)負(fù)載,使得在傳遞相同功率的情況下,能夠有效減小整體體積和重量。

      行星減速器的傳動(dòng)效率高,一般可達(dá) 95% 以上。這得益于其合理的齒輪設(shè)計(jì)和精密的制造工藝,減少了能量在傳遞過程中的損耗。

      在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域,行星減速器廣泛應(yīng)用于自動(dòng)化生產(chǎn)線、數(shù)控機(jī)床等設(shè)備中。在自動(dòng)化生產(chǎn)線中,它能夠?yàn)楦鞣N機(jī)械手臂、輸送裝置提供精準(zhǔn)的動(dòng)力傳輸,確保設(shè)備穩(wěn)定、高效運(yùn)行。

      在數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域,行星減速器的高精度傳動(dòng)性能,有助于提高機(jī)床的加工精度,滿足復(fù)雜零部件的加工需求。

      | 中大力德行星減速器

      此外,中大力德的 RV 減速器也憑借高剛性、大扭矩的優(yōu)勢(shì)(相當(dāng)于給機(jī)器裝上了「超長(zhǎng)扳手」,能在輸出動(dòng)力時(shí)產(chǎn)生更大的旋轉(zhuǎn)力量。比如搬運(yùn)100公斤貨物時(shí),普通減速器需要電機(jī)狂轉(zhuǎn),而RV減速器只需輕松轉(zhuǎn)動(dòng)就能完成,「四兩撥千斤」,同時(shí)讓這股力量既兇猛又可控),在工業(yè)機(jī)器人、重型自動(dòng)化生產(chǎn)線等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。這些產(chǎn)品滿足了不同客戶的需求,使中大力德在減速器市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟,也為其在宇樹供應(yīng)鏈中發(fā)揮重要作用提供了技術(shù)支撐。

      | 中大力德RV 減速器

      在電機(jī)控制技術(shù)領(lǐng)域,中大力德同樣成績(jī)斐然。公司研發(fā)的伺服電機(jī),響應(yīng)速度快、控制精度高,搭配自主研發(fā)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)器,實(shí)現(xiàn)了對(duì)電機(jī)的精準(zhǔn)控制。在宇樹科技的人形機(jī)器人中,中大力德的伺服電機(jī)在關(guān)節(jié)驅(qū)動(dòng)部分發(fā)揮著關(guān)鍵作用,確保機(jī)器人運(yùn)動(dòng)流暢、精準(zhǔn)度高,成為宇樹科技產(chǎn)品在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的一大亮點(diǎn)。

      03

      關(guān)鍵一躍,融入宇樹供應(yīng)鏈

      2024年,中大力德與宇樹科技展開了深度合作。

      在產(chǎn)品供應(yīng)方面,中大力德為宇樹科技提供減速器等核心零部件,特別是行星減速器的齒輪產(chǎn)業(yè)加工由中大力德負(fù)責(zé),這些零部件對(duì)于人形機(jī)器人關(guān)節(jié)模組的正常運(yùn)行至關(guān)重要。

      在資本合作層面,中大力德通過深創(chuàng)投持有宇樹科技10%的股份,成為宇樹科技的股東之一。

      在電機(jī)方面,中大力德研發(fā)的高性能伺服電機(jī)被廣泛應(yīng)用于宇樹科技的人形機(jī)器人和四足機(jī)器人關(guān)節(jié)部位。在人形機(jī)器人中,手部關(guān)節(jié)使用的伺服電機(jī)精度極高,能夠讓機(jī)器人完成諸如穿針引線、操作小型工具等精細(xì)動(dòng)作,誤差控制在極小范圍內(nèi)。

      而在四足機(jī)器人的腿部關(guān)節(jié),該伺服電機(jī)能根據(jù)不同地形和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)迅速調(diào)整扭矩,使四足機(jī)器人在山地、沙地等復(fù)雜地形也能如履平地,在快速奔跑和跳躍時(shí)動(dòng)作流暢且穩(wěn)定。

      減速器領(lǐng)域,中大力德的行星減速器和 RV 減速器發(fā)揮了重要作用。行星減速器憑借其體積小、傳動(dòng)效率高的優(yōu)勢(shì),安裝在機(jī)器人的手臂和腿部關(guān)節(jié),幫助電機(jī)高效傳遞動(dòng)力。例如在人形機(jī)器人手臂進(jìn)行抓取重物的動(dòng)作時(shí),行星減速器能穩(wěn)定地將電機(jī)的動(dòng)力轉(zhuǎn)化為足夠的扭矩,確保手臂平穩(wěn)地完成操作。

      RV 減速器則因其高剛性和大扭矩特性,被應(yīng)用于機(jī)器人腰部、髖關(guān)節(jié)等關(guān)鍵部位。在四足機(jī)器人快速轉(zhuǎn)向或突然停止時(shí),RV 減速器能夠承受巨大的沖擊力,保障機(jī)器人整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,維持精確的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。

      05

      結(jié)語

      中大力德的發(fā)展歷程是一部專注與創(chuàng)新的奮斗史。

      1998年,公司從傳統(tǒng)電機(jī)制造起步,2000年轉(zhuǎn)型生產(chǎn)減速電機(jī),逐步奠定了行業(yè)基礎(chǔ)。

      2008年起,公司開始研發(fā)機(jī)器人核心零部件,構(gòu)建起減速器、電機(jī)、驅(qū)動(dòng)器一體化業(yè)務(wù)平臺(tái),為客戶提供全方位的動(dòng)力傳動(dòng)與控制解決方案。

      2019年,中大力德進(jìn)入智能倉儲(chǔ)物流領(lǐng)域,開發(fā)出專用的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和精密減速器,助力自動(dòng)化倉儲(chǔ)設(shè)備實(shí)現(xiàn)快速、精準(zhǔn)的貨物搬運(yùn)和存儲(chǔ)。

      2023年,公司拓展新能源汽車業(yè)務(wù),研發(fā)出高精度齒輪箱和高性能電機(jī)控制器,有效提升新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)的效率和穩(wěn)定性。

      在機(jī)器人領(lǐng)域,中大力德表現(xiàn)尤為亮眼。2024年,公司與宇樹科技展開深度合作,同時(shí),公司推出“精密行星減速器+伺服電機(jī)+驅(qū)動(dòng)”一體機(jī)等模組化產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí),進(jìn)一步鞏固了其在機(jī)器人核心零部件領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

      從傳統(tǒng)傳動(dòng)到智能生態(tài),中大力德的歷程印證了中國(guó)制造向“智造”躍遷的縮影。未來,如何在技術(shù)迭代與市場(chǎng)競(jìng)合中持續(xù)領(lǐng)跑,或?qū)⒊蔀槠湫缕碌暮诵拿}。

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